齒輪是制約中國機械制作業(yè)展開的主要基礎(chǔ)件,，中國現(xiàn)有骨千齒輪廠200多家（包含車輛齒輪與工業(yè)齒輪兩大類別），年產(chǎn)值約250億元,。21世紀,，機械工業(yè)將仍然是國民經(jīng)濟的不可缺少的關(guān)鍵支柱。相關(guān)專家預(yù)測,，至2020年,，中國的機械和運送工業(yè)將趕上或者是逾越一些發(fā)達國家。因而,，齒輪作業(yè)有必要制定面向 21世紀的展開戰(zhàn)略,，從而適應(yīng)全球化知識經(jīng)濟的競賽。
我國的齒輪減速機從進入我國發(fā)展的起始到今天,，其實效果不是十分顯著,，生產(chǎn)制造的模式?jīng)]有改變，與這種模式相比,，國外的許多齒輪減速機企業(yè)便依靠技術(shù),、管理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨有的市場份額，并逐步進軍中國的減速機市場,。面對國外產(chǎn)品在我國減速機市場的有力搶占，中國的減速機產(chǎn)業(yè)正面臨著嚴重的市場危機,，而這種危機也大大的刺激是國內(nèi)的減速機企業(yè),，促使其來時形成一種抗衡性的競爭模式，逐步的在技術(shù),、管理方面加大了投入,，力爭于國外產(chǎn)品形成抗衡，保衛(wèi)國內(nèi)的減速機市場,。
據(jù)初步統(tǒng)計,，減速機用量比較大的行業(yè)主要有：電力機械、冶金機械,、環(huán)保機械,、電子電器、筑路機械,、化工機械,、食品機械、輕工機械,、礦山機械,、輸送機械、建筑機械,、建材機械,、水泥機械、橡膠機械,、水利機械,、石油機械等，這些行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機總數(shù)的60％——70％,。
減速機國內(nèi)外狀況
國外在先進減速機的設(shè)計生產(chǎn)上已經(jīng)十分成熟,，一些知名生產(chǎn)商已經(jīng)擁有一百余年的減速機生產(chǎn)經(jīng)驗，市場份額也十分可觀,。比如西門子公司旗下FLENDER減速機是目前業(yè)內(nèi)*大減速機供應(yīng)商,，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造方面具有很高的造詣,。
國外減速機在電力,、食品、建筑,、礦業(yè),、水利等諸多行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用，其制造生產(chǎn)標準相比國內(nèi)也更高，我國的硬齒面減速機標準也來源于西門子公司的生產(chǎn)標準,。國內(nèi)減速機的發(fā)展歷史也有近40年,，生產(chǎn)廠家數(shù)目眾多，形式也多樣,，目前,，國內(nèi)各類通用減速器的標準系列已達數(shù)百個，基本可滿足各行業(yè)對通用減速器的需求,。但是與國外相比我國減速機水平仍然有較大差距,，同國外外減速器行業(yè)存在的比較突出的問題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開發(fā)能力弱,、工藝創(chuàng)新及管理水平低,。
隨著近幾年國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，重型機械行業(yè)出口量的增多,，作為一個重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速器行業(yè)發(fā)展異常迅猛,。減速器企業(yè)正向著產(chǎn)銷規(guī)模擴大，加工能力和技術(shù)水平持續(xù)提高發(fā)展,。未來減速器市場行業(yè)前景將一片大好,。
重型機械市場需求量大
在重型機械市場需求量增加的同時，行業(yè)也在產(chǎn)品升級,、兩化融合,、節(jié)能減排方面開展了卓有成效的工作。在產(chǎn)品升級方面,，多年不變的老產(chǎn)品技術(shù)更新步伐在加快,。橋門式起重機行業(yè)企業(yè)采用聯(lián)合或者獨立研發(fā)的方式，紛紛對老產(chǎn)品進行革新,，形成了行業(yè)產(chǎn)品升級的熱潮,。北京起重運輸機械研究院聯(lián)合眾多企業(yè)開展了橋式起重機系列輕量化工作，目前取得了階段性進展,。行業(yè)積極引入變頻調(diào)速傳動技術(shù),、遙控和信息化技術(shù)，加快產(chǎn)品向高端技術(shù)的升級,。業(yè)界開發(fā)的起重機無齒輪箱變頻傳動主提升裝置開始在市場中試水,。
國際市場對重型機械裝備和備件的需求還將增長。隨著歐美國家經(jīng)濟的逐漸復(fù)蘇,，重新確立實體經(jīng)濟在國家經(jīng)濟中的地位,，以及發(fā)展中國家的基本建設(shè)需求，重型機械產(chǎn)品在國際市場上會有更大的發(fā)展空間,。
重型機械中的齒輪減速機發(fā)展態(tài)勢看好
隨著國家對機械制造業(yè)的重視,，重大裝備國產(chǎn)化進程的加快以及城市改造,、場館建設(shè)等工程項目的開工，減速機市場前景看好,，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢,，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機有關(guān),。
從中國齒輪減速機行業(yè)現(xiàn)狀觀察及投資前景分析報告了解減速機是一種動力傳遞機構(gòu),，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩,。它的種類繁多，型號各異,，不同種類有不同的用途,。重型機械用減速器設(shè)計的產(chǎn)品包括了各類齒輪減速器、行星齒輪減速器,、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器,，也包括了各種專用傳動裝置。
減速機的發(fā)展趨勢
①高水平,、高性能,。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,，承載能力提高4倍以上,，體積小、重量輕,、噪聲低,、效率高、可靠性高,。
②積木式組合設(shè)計,。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù),，尺寸規(guī)格整齊,，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新,，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本,。
③型式多樣化，變型設(shè)計多,。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座,、電動機與減速器一體式聯(lián)接,，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。
目前工程上的驅(qū)動設(shè)備已經(jīng)越來越多在使用電機驅(qū)動,，由于電機的轉(zhuǎn)速較高扭矩較低一般無法直接驅(qū)動執(zhí)行設(shè)備,，這就必須使用減速機來傳遞動力。工程上常用的減速機就是齒輪減速機,，齒輪減速機已經(jīng)有很長的的應(yīng)用歷史,，現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展也對減速機提出了更高的要求，主要表現(xiàn)在要求更高的功率容量,、更短的研發(fā)周期,、轉(zhuǎn)矩范圍大、設(shè)計形式多樣,、高壽命高可靠性等,。本次設(shè)計的意義就在于結(jié)合現(xiàn)代工業(yè)要求以及目前的生產(chǎn)水平對傳統(tǒng)減速機進行優(yōu)化，并且通過這次設(shè)計可以對自己已經(jīng)學習的知識再次鞏固與綜合運用,，鍛煉自己的設(shè)計計算能力,，培養(yǎng)及提高自己對標準參數(shù)的查閱與選用、計算公式的運用,、圖紙,。
